Pittsburgh, Pa.- 2 de diciembre de 2020 - El senador Lindsey M. Williams (D-Allegheny) y la senadora Katie Muth (D-Chester, Montgomery, Berks) anunciaron que pronto presentarán una legislación que autorice a PennDOT a pedir prestados los fondos necesarios para continuar los grandes proyectos de construcción en curso en toda Pensilvania.  

Como resultado de la disminución de los ingresos debido a COVID-19, las reservas de efectivo del Fondo de Licencias de Motor de PennDOT se habían vuelto peligrosamente bajas, creando una necesidad urgente de autoridad legislativa para pedir prestado fondos con el fin de pagar sus facturas de diciembre y continuar grandes proyectos de construcción. Sin embargo, cuando la legislatura aprobó el Presupuesto Suplementario del Año Fiscal 2020-2021 el 20 de noviembre, el lenguaje que permitía a PennDOT pedir prestados estos fondos fue eliminado de un borrador anterior del código fiscal durante las negociaciones finales. La eliminación de este lenguaje puso en peligro más de 240.000 puestos de trabajo en toda la Commonwealth, como PennDOT se habría visto obligado a cerrar más de 6.000 proyectos en curso, incluyendo reparaciones de puentes, mejoras de seguridad vial, y la expansión de la infraestructura para dar cabida a las demandas de tráfico.

"Una solución de financiación a corto plazo se elaboró el lunes, evitando que más de 240.000 Pennsylvanians pierdan sus puestos de trabajo justo antes de las vacaciones", dijo el senador Williams. "Pero esta tirita de última hora no es suficiente-necesitamos una solución legislativa que proporcione la financiación necesaria para continuar con estos proyectos de infraestructura crítica y asegurar que casi un cuarto de millón de nuestros vecinos no pierdan sus puestos de trabajo." 

"Estos proyectos son vitales para la seguridad de los automovilistas, proporcionar seguridad económica para muchos Pennsylvanians trabajadores y son críticos para la estabilidad de la infraestructura y la expansión", dijo el senador Muth. "Si bien esta solución temporal permite que los proyectos continúen y que nuestros trabajadores sigan empleados durante la temporada de vacaciones, necesitamos una solución permanente que garantice la planificación a largo plazo y las mejoras continuas de estos corredores de transporte críticos sin interrupciones innecesarias."

La nota de copatrocinio completa puede consultarse aquí. El texto completo de la legislación ya está redactado y puede consultarse aquí

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